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高铁枢纽衔接城市交通网络的动静态可达性分析

黄世玉 杨敏 王哲源 陈茜 姜凡

交通运输研究2023,Vol.9Issue(3):57-72,16.
交通运输研究2023,Vol.9Issue(3):57-72,16.DOI:10.16503/j.cnki.2095-9931.2023.03.007

高铁枢纽衔接城市交通网络的动静态可达性分析

Dynamic and Static Accessibility Analysis of High-Speed Rail Hub Connecting Urban Transport Network

黄世玉 1杨敏 1王哲源 2陈茜 1姜凡1

作者信息

  • 1. 东南大学 交通学院,江苏 南京 210096
  • 2. 成都市规划设计研究院,四川 成都 610041
  • 折叠

摘要

关键词

综合交通/高铁枢纽/时空可达性/交通换乘/交通衔接

Key words

integrated transportation/high-speed rail hub/spatio-temporal accessibility/transporta-tion transfer/traffic connection

分类

交通工程

引用本文复制引用

黄世玉,杨敏,王哲源,陈茜,姜凡..高铁枢纽衔接城市交通网络的动静态可达性分析[J].交通运输研究,2023,9(3):57-72,16.

基金项目

中国工程院重点咨询研究项目(2020-XZ-14) (2020-XZ-14)

江苏省重大科技示范项目(BE2022860) (BE2022860)

交通运输研究

OACSTPCD

1002-4786

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