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基于综合交通可达性的城市轨交站点服务范围识别与评价

孙世超 郑勇

交通运输研究2023,Vol.9Issue(3):89-99,11.
交通运输研究2023,Vol.9Issue(3):89-99,11.DOI:10.16503/j.cnki.2095-9931.2023.03.010

基于综合交通可达性的城市轨交站点服务范围识别与评价

Identification and Evaluation of Rail Transit Station Service Range Based on Comprehensive Transportation Accessibility

孙世超 1郑勇1

作者信息

  • 1. 大连海事大学 交通运输工程学院,辽宁 大连 116026
  • 折叠

摘要

关键词

城市轨道交通/站点服务范围/综合交通可达性/乘客出行需求/手机信令数据

Key words

urban rail transit/station service range/comprehensive transportation accessibility/passenger travel demand/mobile signaling data

分类

交通工程

引用本文复制引用

孙世超,郑勇..基于综合交通可达性的城市轨交站点服务范围识别与评价[J].交通运输研究,2023,9(3):89-99,11.

基金项目

辽宁省自然科学基金项目(2022-MS-158) (2022-MS-158)

交通运输研究

OACSTPCD

1002-4786

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