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复杂地铁车站多工况洪水入侵规律与人员疏散路径分析

周天忠 钟有信 林治宇 汤艺 胡盛斌 林静 宋茂 林杭

水利水电技术(中英文)2023,Vol.54Issue(7):27-35,9.
水利水电技术(中英文)2023,Vol.54Issue(7):27-35,9.DOI:10.13928/j.cnki.wrahe.2023.07.003

复杂地铁车站多工况洪水入侵规律与人员疏散路径分析

Analysis of flood intrusion law and personnel evacuation route of complex metro station under multi-conditions

周天忠 1钟有信 1林治宇 2汤艺 2胡盛斌 1林静 1宋茂 1林杭2

作者信息

  • 1. 南宁轨道交通集团有限责任公司,广西南宁 530029
  • 2. 中南大学资源与安全工程学院,湖南长沙 410083
  • 折叠

摘要

关键词

地铁车站/洪涝灾害防御措施/VOF模型/洪水淹没/人员疏散/数值模拟/降雨/城市内涝

Key words

metro stations/flood control methods/VOF model/flooding/personnel evacuation/numerical simulation/rainfall/urban waterlogging

分类

土木建筑

引用本文复制引用

周天忠,钟有信,林治宇,汤艺,胡盛斌,林静,宋茂,林杭..复杂地铁车站多工况洪水入侵规律与人员疏散路径分析[J].水利水电技术(中英文),2023,54(7):27-35,9.

基金项目

湖南省人防科研项目(HNRFKJ-2021-07) (HNRFKJ-2021-07)

国家自然科学基金项目(42277175) (42277175)

水利水电技术(中英文)

OACSTPCD

1000-0860

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