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坎儿井特征、勘察技术及与新建高速铁路相互影响

张炎飞 刘先峰 陈伟志 张冲 宋瑾阳 田凯元 袁胜洋

中国铁道科学2023,Vol.44Issue(4):1-16,16.
中国铁道科学2023,Vol.44Issue(4):1-16,16.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2023.04.01

坎儿井特征、勘察技术及与新建高速铁路相互影响

Review on Characteristics of Qanat,Survey Techniques and Their Interactions with New High-Speed Railway

张炎飞 1刘先峰 2陈伟志 3张冲 1宋瑾阳 1田凯元 1袁胜洋1

作者信息

  • 1. 西南交通大学土木工程学院,四川成都 610031||西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川成都 610031
  • 2. 西南交通大学土木工程学院,四川成都 610031||西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川成都 610031||新疆工程学院土木工程学院,新疆乌鲁木齐 830023
  • 3. 中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都 610031
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/坎儿井/暗渠/勘察技术/坎儿井分类/稳定临界深度

Key words

High-speed railway/Qanat/Culverts/Survey techniques/Qanat classification/Stable critical depth

分类

交通工程

引用本文复制引用

张炎飞,刘先峰,陈伟志,张冲,宋瑾阳,田凯元,袁胜洋..坎儿井特征、勘察技术及与新建高速铁路相互影响[J].中国铁道科学,2023,44(4):1-16,16.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(52168066,52078432) (52168066,52078432)

中铁二院工程集团有限责任公司科技研发项目(科2018-61) (科2018-61)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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