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基于大跨度桥梁变形的桥上车体振动加速度简化分析方法

杨静静高芒芒赵文博李国龙柯在田蒙蛟

中国铁道科学2023，Vol.44Issue(4)：101-110,10.

中国铁道科学2023，Vol.44Issue(4)：101-110,10.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2023.04.10

基于大跨度桥梁变形的桥上车体振动加速度简化分析方法

Simplified Analysis Method of Car-Body Vibration Acceleration on Bridge Based on Long-Span Bridge Deformation

杨静静 ¹高芒芒 ¹赵文博 ¹李国龙 ¹柯在田 ¹蒙蛟²

作者信息

1. 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所,北京 100081
2. 中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通事业部,天津 300251
折叠

摘要

关键词

高速铁路/桥梁/大跨度/桥梁变形/不平顺/60m中点弦测值/车体振动加速度/高通滤波

Key words

High-speed railway bridge/Long span/Bridge deformation/Irregularity/60 m midpoint chord measurement/Car-body vibration acceleration/High-pass filtering

分类

交通工程

引用本文复制引用

杨静静,高芒芒,赵文博,李国龙,柯在田,蒙蛟..基于大跨度桥梁变形的桥上车体振动加速度简化分析方法[J].中国铁道科学,2023,44(4):101-110,10.

基金项目

国家重点研发计划课题(2022YFB2602902) （2022YFB2602902）

中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(P2021T013) （P2021T013）

中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题(2019YJ156) （2019YJ156）

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

ISSN：1001-4632

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