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泉州湾高铁斜拉桥桥塔截面均匀温度分量极值研究

戴公连 张昂 王芬 杨爽 张强强 饶惠明

中南大学学报(自然科学版)2023,Vol.54Issue(6):2100-2110,11.
中南大学学报(自然科学版)2023,Vol.54Issue(6):2100-2110,11.DOI:10.11817/j.issn.1672-7207.2023.06.002

泉州湾高铁斜拉桥桥塔截面均匀温度分量极值研究

Analysis of extreme value of uniform temperature component of tower cross section of the Quanzhou Bay high-speed railway cable-stayed bridge

戴公连 1张昂 1王芬 1杨爽 1张强强 1饶惠明2

作者信息

  • 1. 中南大学 土木工程学院,湖南 长沙,410075
  • 2. 东南沿海铁路福建有限公司,福建 福州,350013
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路桥梁/混凝土桥塔/均匀温度分量/最大熵分布/Bootstrap方法/极值分析

Key words

high-speed railway bridge/concrete tower/uniform temperature component/the maximum entropy distribution/Bootstrap method/extreme value analysis

分类

交通工程

引用本文复制引用

戴公连,张昂,王芬,杨爽,张强强,饶惠明..泉州湾高铁斜拉桥桥塔截面均匀温度分量极值研究[J].中南大学学报(自然科学版),2023,54(6):2100-2110,11.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51708560) (51708560)

中国铁路总公司科技研究开发计划重点项目(2017G006-N) (2017G006-N)

湖南省自然科学基金资助项目(2018JJ3672)(Project(51708560)supported by the National Natural Science Foundation of China (2018JJ3672)

Project(2017G006-N)supported by the Science and Technology Research and Development Key Program of China Railway Corporation (2017G006-N)

Project(2018JJ3672)supported by the Natural Science Foundation of Hunan Province) (2018JJ3672)

中南大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7207

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