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CDC-16道岔捣固车对有砟道床作业的宏细观力学行为的影响

迟义浩 肖宏 张智海 姜子清

中南大学学报(自然科学版)2023,Vol.54Issue(6):2338-2348,11.
中南大学学报(自然科学版)2023,Vol.54Issue(6):2338-2348,11.DOI:10.11817/j.issn.1672-7207.2023.06.022

CDC-16道岔捣固车对有砟道床作业的宏细观力学行为的影响

Effect of CDC-16 turnout tamping machine on macro-micro mechanical behavior of ballast bed

迟义浩 1肖宏 1张智海 1姜子清2

作者信息

  • 1. 北京交通大学 土木建筑工程学院,北京,100044||北京交通大学 轨道工程北京市重点实验室,北京,100044
  • 2. 中国铁道科学研究院集团有限公司 铁道建筑研究所,北京,100081
  • 折叠

摘要

关键词

道岔区/有砟道床/DEM-MBD耦合算法/宏细观力学特性/捣固次数

Key words

turnout area/ballast bed/DEM-MBD coupling algorithm/macro-micro mechanical properties/tamping times

分类

交通工程

引用本文复制引用

迟义浩,肖宏,张智海,姜子清..CDC-16道岔捣固车对有砟道床作业的宏细观力学行为的影响[J].中南大学学报(自然科学版),2023,54(6):2338-2348,11.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51978045) (51978045)

中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(N2021G009)(Project(51978045)supported by the National Natural Science Foundation of China (N2021G009)

Project(N2021G009)supported by Science and Technology Research Program of China National Railway Group Co.Ltd,.) (N2021G009)

中南大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7207

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