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移动荷载下高铁路基段振动加速度频谱衰减特性

薛富春 张建民

岩土力学Issue(S1):P.445-451,7.
岩土力学Issue(S1):P.445-451,7.DOI:10.16285/j.rsm.2015.S1.077

移动荷载下高铁路基段振动加速度频谱衰减特性

薛富春 1张建民1

作者信息

  • 1. 清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室,北京100084 清华大学土木水利学院岩土工程研究所,北京100084
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/移动荷载/频谱衰减/振动加速度/吸收

分类

交通工程

引用本文复制引用

薛富春,张建民..移动荷载下高铁路基段振动加速度频谱衰减特性[J].岩土力学,2015,(S1):P.445-451,7.

基金项目

铁道部科技研究开发计划重点课题(No.2012G013-F) (No.2012G013-F)

岩土力学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-7598

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