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轻轨连续梁桥线形变化时车桥耦合振动分析与评价

王少杰 徐赵东 刘福胜 SHIRLEY J Dyke

建筑结构学报Issue(S1)：P.335-341,7.
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建筑结构学报Issue(S1)：P.335-341,7.DOI:10.14006/j.jzjgxb.2016.S1.047

轻轨连续梁桥线形变化时车桥耦合振动分析与评价

王少杰 1徐赵东 2刘福胜 3SHIRLEY J Dyke4

作者信息

  • 1. 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室,江苏南京210096 普渡大学土木工程学院,印第安纳西拉斐特in47907
  • 2. 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室,江苏南京210096
  • 3. 山东农业大学水利土木工程学院,山东泰安271018
  • 4. 普渡大学土木工程学院,印第安纳西拉斐特in47907
  • 折叠

摘要

关键词

连续梁桥/线型/有限元分析/车桥耦合振动/舒适性/安全性

分类

交通工程

引用本文复制引用

王少杰,徐赵东,刘福胜,SHIRLEY J Dyke..轻轨连续梁桥线形变化时车桥耦合振动分析与评价[J].建筑结构学报,2016,(S1):P.335-341,7.

基金项目

江苏省自然科学基金项目(BK20151092) （BK20151092）

江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXLX13_102) （CXLX13_102）

建筑结构学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-6869

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