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车辆磁流变半主动悬架混合阻尼模糊电流控制研究

胡国良 刘前结 李刚

现代制造工程Issue(10):P.94-101,8.
现代制造工程Issue(10):P.94-101,8.DOI:10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.10.015

车辆磁流变半主动悬架混合阻尼模糊电流控制研究

胡国良 1刘前结 2李刚1

作者信息

  • 1. 华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室,南昌330013
  • 2. 厦门大学航空航天学院,厦门361005
  • 折叠

摘要

关键词

磁流变阻尼器/力学模型/车辆悬架/混合阻尼模糊电流控制/减振效果

分类

交通工程

引用本文复制引用

胡国良,刘前结,李刚..车辆磁流变半主动悬架混合阻尼模糊电流控制研究[J].现代制造工程,2018,(10):P.94-101,8.

基金项目

国家自然科学基金项目(51475165 ()

11462004 ()

51765015) ()

江西省主要学科学术和技术带头人资助计划项目(20162BCB22019) (20162BCB22019)

江西省创新驱动5511科技创新人才项目(20165BCB18011) (20165BCB18011)

现代制造工程

OA北大核心CSCDCSTPCD

1671-3133

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