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基于线性最优控制理论的汽车主动悬架控制方法研究

韩文涛 李磊 朱彤

机械科学与技术Issue(S2)：P.55-56,2.
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机械科学与技术Issue(S2)：P.55-56,2.

基于线性最优控制理论的汽车主动悬架控制方法研究

韩文涛 1李磊 1朱彤1

作者信息

  • 1. 武警工程学院军械运输系车船教研室,西安710086
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摘要

关键词

主动悬架/线性最优控制理论/控制方法

分类

交通工程

引用本文复制引用

韩文涛,李磊,朱彤..基于线性最优控制理论的汽车主动悬架控制方法研究[J].机械科学与技术,2003,(S2):P.55-56,2.

机械科学与技术

OA北大核心CSCDCSTPCD

1003-8728

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