| 注册
首页|期刊导航|中国人口·资源与环境|北京市机动车尾号限行和油价上调政策效果比较

北京市机动车尾号限行和油价上调政策效果比较

易如 张世秋 谢旭轩 吴丹 张秀丽 王军

中国人口·资源与环境Issue(S2):P.108-112,5.
中国人口·资源与环境Issue(S2):P.108-112,5.

北京市机动车尾号限行和油价上调政策效果比较

易如 1张世秋 1谢旭轩 1吴丹 1张秀丽 1王军2

作者信息

  • 1. 北京大学环境科学与工程学院环境与经济研究所,北京100871
  • 2. 北京市统计局,北京100054
  • 折叠

摘要

关键词

机动车控制/政策效果评估/尾号限行/油价上调

分类

交通工程

引用本文复制引用

易如,张世秋,谢旭轩,吴丹,张秀丽,王军..北京市机动车尾号限行和油价上调政策效果比较[J].中国人口·资源与环境,2011,(S2):P.108-112,5.

基金项目

北京市科委公益项目<北京及近周边区域大气复合污染形成机制及防控措施研究示范>之课题五"区域大气污染联合防控策略和措施研究"资助(编号:D09040903670905) (编号:D09040903670905)

中国人口·资源与环境

OA北大核心CSSCICSTPCD

1002-2104

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文