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软土地区钢套管钻孔灌注桩施工对临近高铁路基变形影响研究

陕耀 肖蔚雄 马伟叁 刘建东 向科

铁道科学与工程学报2023，Vol.20Issue(7)：2372-2384,13.
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铁道科学与工程学报2023，Vol.20Issue(7)：2372-2384,13.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20221336

软土地区钢套管钻孔灌注桩施工对临近高铁路基变形影响研究

Influence of developed Benoto piling on deformation of adjacent high-speed railway subgrade in soft soil area

陕耀 1肖蔚雄 1马伟叁 2刘建东 3向科3

作者信息

  • 1. 同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室,上海 201804||上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室,上海 201804
  • 2. 中国铁路上海局集团有限公司,上海 200071
  • 3. 中铁二十四局集团上海铁建工程有限公司,上海 200070
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/钢套管钻孔灌注桩/接轨工程/变形控制/安全距离

Key words

high-speed railway/Benoto pile/track merging engineering/deformation control/safe distance

分类

交通工程

引用本文复制引用

陕耀,肖蔚雄,马伟叁,刘建东,向科..软土地区钢套管钻孔灌注桩施工对临近高铁路基变形影响研究[J].铁道科学与工程学报,2023,20(7):2372-2384,13.

基金项目

国家自然科学基金青年科学基金资助项目(51708424) （51708424）

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

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