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低真空高速磁悬浮简支管道梁结构优化设计研究

王永宝 张郑洋 胥子清 张留鹏 张晓雷 聂云靖

铁道科学与工程学报2023,Vol.20Issue(7):2385-2394,10.
铁道科学与工程学报2023,Vol.20Issue(7):2385-2394,10.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20221273

低真空高速磁悬浮简支管道梁结构优化设计研究

Structural optimization design study on ultra-high speed simply supported maglev-evacuated tube structure

王永宝 1张郑洋 2胥子清 3张留鹏 4张晓雷 2聂云靖2

作者信息

  • 1. 太原理工大学 土木工程学院,山西 太原 030024||山西交通科技研发有限公司,山西 太原 030027
  • 2. 太原理工大学 土木工程学院,山西 太原 030024
  • 3. 湖南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410082
  • 4. 同济大学 交通运输工程学院,上海 201804
  • 折叠

摘要

关键词

桥梁工程/磁悬浮列车/简支梁/低真空管道梁/有限元/结构设计

Key words

bridge engineering/maglev train/simple supported beam/evacuated tube/finite element/structure design

分类

交通工程

引用本文复制引用

王永宝,张郑洋,胥子清,张留鹏,张晓雷,聂云靖..低真空高速磁悬浮简支管道梁结构优化设计研究[J].铁道科学与工程学报,2023,20(7):2385-2394,10.

基金项目

中国博士后科学基金资助项目(2020M670698) (2020M670698)

山西省基础研究计划项目(20210302123082,202203021221078) (20210302123082,202203021221078)

山西省高等学校科技创新项目(2019L0295) (2019L0295)

山西交通控股集团项目(20-JKKJ-17,18-JKKJ-05) (20-JKKJ-17,18-JKKJ-05)

桥梁结构健康与安全国家重点实验室开放研究基金资助项目(BHSKL20-02-GF) (BHSKL20-02-GF)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

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