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艰险山区铁路技术接口质量管理绩效评价研究

文圆圆 鲍学英 班新林 许见超

铁道科学与工程学报2023,Vol.20Issue(7):2698-2707,10.
铁道科学与工程学报2023,Vol.20Issue(7):2698-2707,10.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20221378

艰险山区铁路技术接口质量管理绩效评价研究

Performance evaluation of railway technical interface quality management in difficult and dangerous mountainous areas

文圆圆 1鲍学英 1班新林 2许见超2

作者信息

  • 1. 兰州交通大学 土木工程学院,甘肃 兰州 730070
  • 2. 中国铁道科学研究院集团有限公司 铁道建筑研究所,北京 100081||高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京 100081
  • 折叠

摘要

关键词

铁路技术接口/艰险山区/质量管理绩效评价/C-OWA算子/CRITIC-熵权法/云模型

Key words

railway technical interface/rugged mountainous areas/quality management performance evaluation/C-OWA operator/critical entropy weight method/cloud model

分类

交通工程

引用本文复制引用

文圆圆,鲍学英,班新林,许见超..艰险山区铁路技术接口质量管理绩效评价研究[J].铁道科学与工程学报,2023,20(7):2698-2707,10.

基金项目

国家自然科学基金科学部综合研究项目(71942006) (71942006)

中国铁道科学研究院集团有限公司基金资助项目(2020YJ218) (2020YJ218)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

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