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计及碳配额交易的氢电混动汽车集群调度方法

陈为佳 李庚银 张天策 周明 王剑晓

电网技术2023,Vol.47Issue(8):3069-3077,中插3-中插4,11.
电网技术2023,Vol.47Issue(8):3069-3077,中插3-中插4,11.DOI:10.13335/j.1000-3673.pst.2023.0169

计及碳配额交易的氢电混动汽车集群调度方法

A Scheduling Approach for Fuel-cell Hybrid Electric Vehicle Fleets Considering Carbon Allowance Trading

陈为佳 1李庚银 1张天策 1周明 1王剑晓2

作者信息

  • 1. 新能源电力系统国家重点实验室(华北电力大学),北京市 昌平区 102206
  • 2. 大数据分析与应用技术国家工程实验室(北京大学),北京市 海淀区 100871
  • 折叠

摘要

关键词

能源交通融合/新型电力系统/碳市场/氢电混动汽车/等效里程模型

Key words

energy and transportation integration/new power system/carbon markets/fuel-cell hybrid electric vehicles/equivalent mileage model

分类

动力与电气工程

引用本文复制引用

陈为佳,李庚银,张天策,周明,王剑晓..计及碳配额交易的氢电混动汽车集群调度方法[J].电网技术,2023,47(8):3069-3077,中插3-中插4,11.

基金项目

国家自然科学基金项目(52277092).Project Supported by National Natural Science Foundation of China(52277092). (52277092)

电网技术

OACSTPCD

1000-3673

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