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基于混合FE-SEA法的箱梁结构噪声特性研究

雷晓燕 翁凌霄 余亮亮 王鹏生 罗锟

华东交通大学学报2023，Vol.40Issue(4)：1-8,8.
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华东交通大学学报2023，Vol.40Issue(4)：1-8,8.

基于混合FE-SEA法的箱梁结构噪声特性研究

Structural Noise of Box Girder for Elevated Track:An Analysis Based on the Hybrid FE-SEA Model and Experiment

雷晓燕 1翁凌霄 2余亮亮 3王鹏生 1罗锟1

作者信息

  • 1. 华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心,江西 南昌 330013
  • 2. 华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心,江西 南昌 330013||南昌应用技术师范学院电子与信息工程学院,江西 南昌 330108
  • 3. 深圳综合交通设计研究院,广东 深圳 518001
  • 折叠

摘要

关键词

FE-SEA模型/结构噪声/现场试验/箱梁

Key words

FE-SEA model/structure-borne noise/field test/box girder

分类

交通工程

引用本文复制引用

雷晓燕,翁凌霄,余亮亮,王鹏生,罗锟..基于混合FE-SEA法的箱梁结构噪声特性研究[J].华东交通大学学报,2023,40(4):1-8,8.

基金项目

国家自然科学基金项目(51978264) （51978264）

江西省科技厅科技计划项目(20223AEI191004) （20223AEI191004）

江西省教育厅科技项目(GJJ219001) （GJJ219001）

华东交通大学学报

OACSTPCD

1005-0523

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