基于Kriging模型与MOGA算法的有限元模型修正OACSTPCD
Finite element model updating based on Kriging model and MOGA
精确的有限元模型可以准确预测真实结构的动力学响应,采用一种融合Kriging模型与多目标遗传算法(MOGA)的模型修正方法,针对GARTEUR飞机进行模型修正.首先采用Spearman相关性分析方法,引入显著性水平系数对飞机模型的初始参数进行筛选;然后将筛选后的参数作为设计变量,利用最佳填充空间(OSF)设计方法获得初始样本点,构建Kriging响应面模型,将响应面计算结果与实验结果的差作为目标函数;最后利用MOGA对目标函数进行优化,搜索Par…查看全部>>
李家辉;许锋
南京航空航天大学 机械结构力学及控制国家重点实验室,南京 210016南京航空航天大学 机械结构力学及控制国家重点实验室,南京 210016
有限元模型相关性分析最佳填充空间Kriging模型MOGA
finite element modelcorrelation analysisoptimal space-fillingKriging modelMOGA
《航空工程进展》 2023 (4)
68-75,8
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