IMO框架下智能船舶适航的法律规制研究OA
Research on the Legal Regulation of the Seaworthiness of Intelligent Ships Under the IMO Framework
随人工智能技术发展,智能船舶因其无人化、智能化的特点而与传统国际法律制度产生碰撞.当前,国际海事组织将制定"海上自主水面船舶规则"工作提上日程,航行安全问题作为其中的高度优先事项,受到各国广泛关注.船舶适航作为承运人的主要义务之一,是保障航行安全的先决条件.但智能船舶是否需要符合适航标准,如果适用会产生哪些法律障碍并如何解决等诸多问题亟待研究.对此,应修订《国际海上避碰规则》并明确智能船舶适船技术标准,明确岸基操作人员的法律地位并制定其资格取得、…查看全部>>
崔佳璐
中国海洋大学法学院 青岛 266100
政治法律
智能船舶适航航行安全岸基操作人员船员配备
Smart shipsSeaworthinessNavigational safetyShore-based operatorsCrew man-ning
《海洋开发与管理》 2023 (7)
22-32,11
南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)自主科研项目"无人船舶和海洋无人设备相关法律问题研究"(SML2020SP005)阶段性成果.
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