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连杆小头摩擦副间隙形状对活塞销润滑及冲击特性的影响

毕玉华 杨跃山 刘少华 梁加宝 邓伟 侯飞 申立忠

内燃机工程2023,Vol.44Issue(4):58-67,10.
内燃机工程2023,Vol.44Issue(4):58-67,10.DOI:10.13949/j.cnki.nrjgc.2023.04.008

连杆小头摩擦副间隙形状对活塞销润滑及冲击特性的影响

Influence of Clearance Shape of Small Head Friction Pair of Connecting Rod on Lubrication and Impact Characteristics of Piston Pins

毕玉华 1杨跃山 1刘少华 1梁加宝 1邓伟 1侯飞 2申立忠1

作者信息

  • 1. 昆明理工大学 云南省内燃机重点实验室,昆明 650500
  • 2. 云南西仪工业股份有限公司,昆明 650114
  • 折叠

摘要

关键词

柴油机/连杆小头衬套/型线设计/柔性多体动力学/润滑特性/冲击特性

Key words

diesel engine/connecting rod end bushing/profile design/flexible multi-body dynamics/lubricating characteristic/impact characteristic

分类

能源科技

引用本文复制引用

毕玉华,杨跃山,刘少华,梁加宝,邓伟,侯飞,申立忠..连杆小头摩擦副间隙形状对活塞销润滑及冲击特性的影响[J].内燃机工程,2023,44(4):58-67,10.

基金项目

国家自然科学基金项目(51765025)National Natural Science Foundation of China(51765025) (51765025)

内燃机工程

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-0925

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