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交通荷载下双线地铁隧道间距对上部公路隧道的影响

孔跃跃 郭望龙 梁新欢 童立红 台振东 丁海滨

中南民族大学学报(自然科学版)2023,Vol.42Issue(5):577-584,8.
中南民族大学学报(自然科学版)2023,Vol.42Issue(5):577-584,8.DOI:10.20056/j.cnki.ZNMDZK.20230501

交通荷载下双线地铁隧道间距对上部公路隧道的影响

Influence of the distance between two subway lines on the stress and deformation of the upper highway tunnel

孔跃跃 1郭望龙 2梁新欢 3童立红 2台振东 1丁海滨2

作者信息

  • 1. 中铁十四局集团第四工程有限公司,济南 250101
  • 2. 华东交通大学 土木建筑学院&江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室,南昌 330013||华东交通大学 土木建筑学院&江西省地下空间技术开发工程研究中心,南昌 330013
  • 3. 华东交通大学 土木建筑学院&江西省地下空间技术开发工程研究中心,南昌 330013
  • 折叠

摘要

关键词

公轨共建/隧道/变形/数值模拟/HSS模型

Key words

co-construction of highway tunnel and subway tunnel/tunnel/deformation/numerical simulation/deformation under force/HSS model

分类

交通工程

引用本文复制引用

孔跃跃,郭望龙,梁新欢,童立红,台振东,丁海滨..交通荷载下双线地铁隧道间距对上部公路隧道的影响[J].中南民族大学学报(自然科学版),2023,42(5):577-584,8.

基金项目

国家杰出青年科学基金资助项目(51725802) (51725802)

国家自然科学基金-高铁联合基金资助项目(U1934208) (U1934208)

江西省自然科学基金重点资助项目(20192ACB20001) (20192ACB20001)

南昌轨道交通集团科研资助项目(2019HGKYB002) (2019HGKYB002)

中南民族大学学报(自然科学版)

1672-4321

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