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基于虚拟编组技术的列车运行状态转换方案研究

肖李蔚宁 柏赟 付昌友 沈晓鹏 杨丽娟

铁道标准设计2023,Vol.67Issue(8):16-23,8.
铁道标准设计2023,Vol.67Issue(8):16-23,8.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.202209010006

基于虚拟编组技术的列车运行状态转换方案研究

Research on Train Running State Transition Scheme Based on Virtual Coupling Technology

肖李蔚宁 1柏赟 2付昌友 3沈晓鹏 3杨丽娟3

作者信息

  • 1. 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室,北京 100044||中铁工程设计咨询集团有限公司,北京 100055
  • 2. 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室,北京 100044
  • 3. 中铁工程设计咨询集团有限公司,北京 100055
  • 折叠

摘要

关键词

轨道交通/虚拟编组/运输能力/列车耦合/耦合编队/列车解耦/行车间隔

Key words

rail transit/virtual coupling/line capacity/train coupling/coupled formation/train decoupling/train interval

分类

交通工程

引用本文复制引用

肖李蔚宁,柏赟,付昌友,沈晓鹏,杨丽娟..基于虚拟编组技术的列车运行状态转换方案研究[J].铁道标准设计,2023,67(8):16-23,8.

基金项目

中铁工程设计咨询集团有限公司科技研究开发计划课题(研2021-12) (研2021-12)

铁道标准设计

OA北大核心

1004-2954

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