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基于形变分析的高速铁路震后线路修复拟合研究

杨建勋

铁道标准设计2023,Vol.67Issue(8):30-36,7.
铁道标准设计2023,Vol.67Issue(8):30-36,7.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.202207150001

基于形变分析的高速铁路震后线路修复拟合研究

Research on Fitting of High-speed Railway Post-earthquake Line Repair Based on Deformation Analysis

杨建勋1

作者信息

  • 1. 轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院),西安 710043
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/无砟轨道/线路修复/形变分析/长直线双重约束/拟合重构/可视化

Key words

high-speed railway/ballastless track/line repair/deformation analysis/long line double constraint/fitting reconstruction/visualization

分类

交通工程

引用本文复制引用

杨建勋..基于形变分析的高速铁路震后线路修复拟合研究[J].铁道标准设计,2023,67(8):30-36,7.

基金项目

中铁第一勘察设计院集团有限公司科技开发计划项目(院科17-64) (院科17-64)

铁道标准设计

OA北大核心

1004-2954

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