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动水压力对高烈度区大跨度悬索桥阻尼减震性能的影响

郑成成 陈永祁 郑久建

铁道标准设计2023,Vol.67Issue(8):112-120,9.
铁道标准设计2023,Vol.67Issue(8):112-120,9.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.202202110007

动水压力对高烈度区大跨度悬索桥阻尼减震性能的影响

Influence of Hydrodynamic Pressure on Damping Seismic Performance of Long-span Suspension Bridge in High Intensity Seismic Region

郑成成 1陈永祁 2郑久建3

作者信息

  • 1. 北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点试验室,北京 100124
  • 2. 北京奇太振控科技发展有限公司,北京 100037
  • 3. 燕山大学建筑工程与力学学院,河北秦皇岛 066004
  • 折叠

摘要

关键词

深水桥梁/大跨度悬索桥/高烈度地震区/黏滞阻尼器/动水压力/减震性能

Key words

deep water bridge/long-span suspension bridge/high intensity seismic region/viscous damper/hydrodynamic pressure/aseismic performance

分类

交通工程

引用本文复制引用

郑成成,陈永祁,郑久建..动水压力对高烈度区大跨度悬索桥阻尼减震性能的影响[J].铁道标准设计,2023,67(8):112-120,9.

基金项目

河北省自然科学基金项目(E2019203413) (E2019203413)

河北省教育厅项目(ZD2019096) (ZD2019096)

铁道标准设计

OA北大核心

1004-2954

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