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极端循环载荷下加筋板失效机理与极限强度

刘葳 蔡庆港 金腾龙 康子雄 李陈峰

哈尔滨工程大学学报2023,Vol.44Issue(8):1275-1282,8.
哈尔滨工程大学学报2023,Vol.44Issue(8):1275-1282,8.DOI:10.11990/jheu.202109031

极端循环载荷下加筋板失效机理与极限强度

Failure mechanism and ultimate strength of stiffened plates under extreme cyclic load

刘葳 1蔡庆港 1金腾龙 1康子雄 1李陈峰2

作者信息

  • 1. 哈尔滨工程大学 船舶工程学院, 黑龙江 哈尔滨 150001
  • 2. 哈尔滨工程大学 船舶工程学院, 黑龙江 哈尔滨 150001||船舶与海洋工程技术教育部国际合作联合实验室,黑龙江 哈尔滨 150001
  • 折叠

摘要

关键词

加筋板/极端循环载荷/混合硬化模型/棘轮效应/失效机理/极限强度/船舶结构/非线性有限元方法

Key words

stiffened plate/extreme cyclic load/combined hardening model/ratchet effect/failure mechanism/ul-timate strength/ship structures/nonlinear finite element method

分类

交通工程

引用本文复制引用

刘葳,蔡庆港,金腾龙,康子雄,李陈峰..极端循环载荷下加筋板失效机理与极限强度[J].哈尔滨工程大学学报,2023,44(8):1275-1282,8.

基金项目

国家自然科学基金项目(52171305) (52171305)

黑龙江省自然科学基金项目(LH2020E078). (LH2020E078)

哈尔滨工程大学学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1006-7043

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