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基于BIM精细设计模型融合FEM的铁路高边坡稳定性分析

徐凯 刘惊灏 苏谦 程李娜 李艳东

铁道标准设计2023,Vol.67Issue(9):36-41,55,7.
铁道标准设计2023,Vol.67Issue(9):36-41,55,7.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.202203100005

基于BIM精细设计模型融合FEM的铁路高边坡稳定性分析

Stability Analysis of Railway High Slope Based on Fine BIM Design Model and FEM

徐凯 1刘惊灏 2苏谦 2程李娜 2李艳东2

作者信息

  • 1. 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉 430063
  • 2. 西南交通大学土木工程学院,成都 610031
  • 折叠

摘要

关键词

铁路高边坡/BIM-FEM/三维稳定性/精细化模型/强度折减法/二次开发

Key words

railway high slope/BIM-FEM/three-dimensional stability/refined model/strength reduction method/secondary development

分类

交通工程

引用本文复制引用

徐凯,刘惊灏,苏谦,程李娜,李艳东..基于BIM精细设计模型融合FEM的铁路高边坡稳定性分析[J].铁道标准设计,2023,67(9):36-41,55,7.

基金项目

中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划课题(2020K041) (2020K041)

铁道标准设计

OA北大核心

1004-2954

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