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列车运行引发的黄土地区高速铁路路堑动力响应规律

殷珂 王瑞 胡志平 王雷 蒋臻蔚

铁道标准设计2023,Vol.67Issue(9):42-48,7.
铁道标准设计2023,Vol.67Issue(9):42-48,7.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.202112160003

列车运行引发的黄土地区高速铁路路堑动力响应规律

Dynamic Response Law of High-speed Railway Cutting Induced by Train Operation in Loess Region

殷珂 1王瑞 1胡志平 1王雷 2蒋臻蔚3

作者信息

  • 1. 长安大学建筑工程学院,西安 710061
  • 2. 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司,西安 710054
  • 3. 长安大学地质工程与测绘学院,西安 710061
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/路堑/边坡抗滑桩/动力响应/2.5D有限元

Key words

high-speed railway/cutting/slope anti-slide pile/dynamic response/2.5D finite el-ement

分类

交通工程

引用本文复制引用

殷珂,王瑞,胡志平,王雷,蒋臻蔚..列车运行引发的黄土地区高速铁路路堑动力响应规律[J].铁道标准设计,2023,67(9):42-48,7.

基金项目

国家自然科学基金项目(42077260) (42077260)

长安大学中央高校基本科研业务费专项资金(300102281102) (300102281102)

陕西省城市地质与地下空间工程技术研究中心开放性课题(2022KT-02) (2022KT-02)

中铁西安勘察设计研究院有限责任公司科技开发项目(KJ2016-02) (KJ2016-02)

铁道标准设计

OA北大核心

1004-2954

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