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基于运到期限的技术站动态配流优化研究

于婕 彭其渊 邓永洁

铁道运输与经济2023,Vol.45Issue(9):1-8,8.
铁道运输与经济2023,Vol.45Issue(9):1-8,8.DOI:10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2023.09.01

基于运到期限的技术站动态配流优化研究

Dynamic Wagon-flow Allocation Based on Transit Period at Railway Technical Station

于婕 1彭其渊 1邓永洁1

作者信息

  • 1. 西南交通大学 交通运输与物流学院,四川 成都 611756||西南交通大学 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,四川 成都 611756
  • 折叠

摘要

关键词

铁路货物运输/运到期限/技术站/动态配流/遗传模拟退火算法

Key words

Railway Freight Transport/Transit Period/Railway Technical Station/Dynamic Wagon-flow Allocation/Genetic Simulated Annealing Algorithm

分类

交通工程

引用本文复制引用

于婕,彭其渊,邓永洁..基于运到期限的技术站动态配流优化研究[J].铁道运输与经济,2023,45(9):1-8,8.

基金项目

国家自然科学基金-高铁联合基金项目(U1834209) (U1834209)

铁道运输与经济

OA北大核心

1003-1421

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