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道路坡度识别的混合动力客车模式切换控制策略

杨杰 高爱云 范卫峰 付主木 张玮

重庆理工大学学报2023,Vol.37Issue(15):30-37,8.
重庆理工大学学报2023,Vol.37Issue(15):30-37,8.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2023.08.004

道路坡度识别的混合动力客车模式切换控制策略

Mode switching control strategy of HEB based on identification of road gradient

杨杰 1高爱云 1范卫峰 1付主木 2张玮1

作者信息

  • 1. 河南科技大学 车辆与交通工程学院,河南 洛阳 471003
  • 2. 河南科技大学 信息工程学院,河南 洛阳 471023
  • 折叠

摘要

关键词

道路坡度识别/BP神经网络/控制策略/模式切换

Key words

road slope recognition/BP neural network/control strategy/mode switching

分类

交通工程

引用本文复制引用

杨杰,高爱云,范卫峰,付主木,张玮..道路坡度识别的混合动力客车模式切换控制策略[J].重庆理工大学学报,2023,37(15):30-37,8.

基金项目

国家自然科学基金项目(U1804150) (U1804150)

中原科技创新领军人才项目(194200510012) (194200510012)

重庆理工大学学报

OA北大核心

1674-8425

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