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电动汽车用户参与调控意愿的多代理表征与可信容量量化

马文帅胡俊杰房宇轩吴巨爱谢东亮薛禹胜

电力系统自动化2023，Vol.47Issue(18)：122-131,10.

电力系统自动化2023，Vol.47Issue(18)：122-131,10.DOI:10.7500/AEPS20221212002

电动汽车用户参与调控意愿的多代理表征与可信容量量化

Multi-agent Representation for Willingness of Electric Vehicle Users to Participate in Regulation and Quantification of Reliable Reserve Capacity

马文帅 ¹胡俊杰 ¹房宇轩 ¹吴巨爱 ²谢东亮 ³薛禹胜³

作者信息

1. 新能源电力系统国家重点实验室(华北电力大学),北京市 102206
2. 南京邮电大学自动化学院、人工智能学院,江苏省南京市 210023
3. 南瑞集团有限公司(国网电力科学研究院有限公司),江苏省南京市 211106
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摘要

关键词

电动汽车/多代理/调控/可信容量

Key words

electric vehicle(EV)/multi-agent/regulation/reliable reserve capacity

引用本文复制引用

马文帅,胡俊杰,房宇轩,吴巨爱,谢东亮,薛禹胜..电动汽车用户参与调控意愿的多代理表征与可信容量量化[J].电力系统自动化,2023,47(18):122-131,10.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(52177080) （52177080）

南瑞集团有限公司资助项目(信息-物理-社会元素的交互及协调技术,GF-GFWD-210338). This work is supported by National Natural Science Foundation of China(No.52177080)and Science and Technology Project of NARI Technology Co.,Ltd.(No.GF-GFWD-210338). （信息-物理-社会元素的交互及协调技术,GF-GFWD-210338）

电力系统自动化

OA北大核心CSCDCSTPCD

ISSN：1000-1026

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