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考虑多尺度建成环境影响的双职工家庭通勤时间模型

王晓全 邵春福 尹超英

交通运输工程与信息学报2023,Vol.21Issue(3):121-129,9.
交通运输工程与信息学报2023,Vol.21Issue(3):121-129,9.DOI:10.19961/j.cnki.1672-4747.2023.02.001

考虑多尺度建成环境影响的双职工家庭通勤时间模型

Modeling commuting duration of dual-earner households considering impacts of multiscale built environment

王晓全 1邵春福 2尹超英3

作者信息

  • 1. 河海大学,土木与交通学院,南京 210037
  • 2. 新疆大学,交通运输工程学院,乌鲁木齐 830017||北京交通大学,综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室,北京 100044
  • 3. 南京林业大学,汽车与交通工程学院,南京 210098
  • 折叠

摘要

关键词

交通工程/通勤时间模型/似不相关回归/建成环境/双职工家庭

Key words

traffic engineering/commuting-duration model/seemingly unrelated regression/built environment/dual-earner household

分类

交通工程

引用本文复制引用

王晓全,邵春福,尹超英..考虑多尺度建成环境影响的双职工家庭通勤时间模型[J].交通运输工程与信息学报,2023,21(3):121-129,9.

基金项目

国家自然科学基金项目(52202388,72204114,52072025) (52202388,72204114,52072025)

中国博士后面上项目(2022M720992) (2022M720992)

教育部人文社科青年基金项目(22YJC630191) (22YJC630191)

江苏省交通运输科技项目(2022Y19) (2022Y19)

交通运输工程与信息学报

OACSTPCD

1672-4747

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