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考虑电池退化和动态充电特性的电动汽车充电站效益优化模型

王宗为 罗霞

交通运输工程与信息学报2023,Vol.21Issue(3):13-30,18.
交通运输工程与信息学报2023,Vol.21Issue(3):13-30,18.DOI:10.19961/j.cnki.1672-4747.2023.02.015

考虑电池退化和动态充电特性的电动汽车充电站效益优化模型

Revenue-optimization model for electric-vehicle charging stations considering battery degradation and dynamic charging characteristics

王宗为 1罗霞1

作者信息

  • 1. 西南交通大学,交通运输与物流学院,成都 611756
  • 折叠

摘要

关键词

城市交通/电动汽车充电站效益优化/系统仿真/电动汽车充电站/充电特性/服务质量/排队系统

Key words

urban transport/electric vehicles charging station revenue optimization/system simula-tion/electric vehicles charging station/charging characteristics/quality of service/queuing system

分类

交通工程

引用本文复制引用

王宗为,罗霞..考虑电池退化和动态充电特性的电动汽车充电站效益优化模型[J].交通运输工程与信息学报,2023,21(3):13-30,18.

基金项目

四川省科技计划项目(2020YJ0255) (2020YJ0255)

交通运输工程与信息学报

OACSTPCD

1672-4747

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