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基于心理旋转效应的小半径公路长隧道视觉环境优化研究框架

杜志刚 韩磊 梅家林 贺世明 杨永正

同济大学学报(自然科学版)2023,Vol.51Issue(9):1372-1382,11.
同济大学学报(自然科学版)2023,Vol.51Issue(9):1372-1382,11.DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.23221

基于心理旋转效应的小半径公路长隧道视觉环境优化研究框架

Optimization Research Framework of Visual Environment for Small Radius Highway Long Tunnel Based on Mental Rotation Effect

杜志刚 1韩磊 1梅家林 1贺世明 1杨永正1

作者信息

  • 1. 武汉理工大学 交通与物流工程学院,湖北 武汉 430063||交通信息与安全教育部工程研究中心,湖北 武汉 430063
  • 折叠

摘要

关键词

小半径公路长隧道/心理旋转效应/恒常性/整体优先性/多层次诱导

Key words

small radius highway long tunnel/mental rotation effect/constancy/global-precedence/multi-level guiding

分类

交通工程

引用本文复制引用

杜志刚,韩磊,梅家林,贺世明,杨永正..基于心理旋转效应的小半径公路长隧道视觉环境优化研究框架[J].同济大学学报(自然科学版),2023,51(9):1372-1382,11.

基金项目

国家自然科学基金(52072291) (52072291)

同济大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

0253-374X

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