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车联网环境下匝道汇入区瓶颈换道优化

胡祥旺 倪颖 孙剑

同济大学学报(自然科学版)2023,Vol.51Issue(9):1424-1432,9.
同济大学学报(自然科学版)2023,Vol.51Issue(9):1424-1432,9.DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.22148

车联网环境下匝道汇入区瓶颈换道优化

Freeway Merging Area Lane Changing Advisory Optimization Under Connected Vehicles Environment

胡祥旺 1倪颖 2孙剑2

作者信息

  • 1. 苏州大学 轨道交通学院,江苏 苏州 215100
  • 2. 同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室,上海 201804
  • 折叠

摘要

关键词

汇入区瓶颈/车联网/换道建议控制/优化模型/交通仿真

Key words

freeway merging bottleneck/connected vehicles/lane changing advisory control/optimization model/traffic simulation

分类

交通工程

引用本文复制引用

胡祥旺,倪颖,孙剑..车联网环境下匝道汇入区瓶颈换道优化[J].同济大学学报(自然科学版),2023,51(9):1424-1432,9.

基金项目

国家自然科学基金(52125208) (52125208)

同济大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

0253-374X

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