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轨道车辆牵引电机轴承的动力学建模与分析

方聪聪 关煜彬 周伟 高广军

铁道科学与工程学报2023,Vol.20Issue(8):3049-3060,12.
铁道科学与工程学报2023,Vol.20Issue(8):3049-3060,12.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20221644

轨道车辆牵引电机轴承的动力学建模与分析

Dynamic modeling and analysis of traction motor bearing for railway vehicles

方聪聪 1关煜彬 1周伟 1高广军1

作者信息

  • 1. 中南大学 交通运输工程学院,湖南 长沙 410075||中南大学 轨道交通安全教育部重点实验室,轨道交通安全关键技术国际合作联合实验室,轨道交通列车安全保障技术国家地方联合工程研究中心,湖南 长沙 410075
  • 折叠

摘要

关键词

多体动力学建模/动力学特性/轨道车辆/牵引电机轴承

Key words

multibody dynamics modeling/dynamic characteristics/railway vehicle/traction motor bearing

分类

机械工程

引用本文复制引用

方聪聪,关煜彬,周伟,高广军..轨道车辆牵引电机轴承的动力学建模与分析[J].铁道科学与工程学报,2023,20(8):3049-3060,12.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51905549) (51905549)

湖南省自然科学基金资助项目(2022JJ30716) (2022JJ30716)

长沙市科技重大专项(kh2103015) (kh2103015)

中南大学研究生自主探索创新项目(2022ZZTS0803) (2022ZZTS0803)

铁道科学与工程学报

OACSTPCD

1672-7029

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