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基于XGBoost的二轮车碾压事故致因研究

殷豪 林淼 王鹏 魏雯 朱彤

安全与环境工程2023,Vol.30Issue(5):19-27,45,10.
安全与环境工程2023,Vol.30Issue(5):19-27,45,10.DOI:10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.20220315

基于XGBoost的二轮车碾压事故致因研究

Study on the Cause of Two-wheeler Run-over Accidents Based on XGBoost

殷豪 1林淼 2王鹏 2魏雯 1朱彤1

作者信息

  • 1. 长安大学运输工程学院,陕西西安710064
  • 2. 中国汽车技术研究中心有限公司,天津300300
  • 折叠

摘要

关键词

二轮车/碾压事故/致因/机器学习/XGBoost模型/SHAP可解释性方法/交通安全

Key words

two-wheeler/run-over accident/cause/machine learning/XGBoost model/SHAP interpretability method/traffic safety

分类

资源环境

引用本文复制引用

殷豪,林淼,王鹏,魏雯,朱彤..基于XGBoost的二轮车碾压事故致因研究[J].安全与环境工程,2023,30(5):19-27,45,10.

基金项目

国家重点研发计划项目(2019YFE0108000) (2019YFE0108000)

陕西省交通运输厅科研项目(21-34R) (21-34R)

安全与环境工程

OA北大核心CSCDCSTPCD

1671-1556

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