| 注册
首页|期刊导航|电工技术学报|基于拓扑优化的车用功率模块Pin-Fin设计方法

基于拓扑优化的车用功率模块Pin-Fin设计方法

李恺颜 曾正 孙鹏 王亮 邹铭锐 韩绪冬

电工技术学报2023,Vol.38Issue(18):4963-4977,4993,16.
电工技术学报2023,Vol.38Issue(18):4963-4977,4993,16.DOI:10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.221088

基于拓扑优化的车用功率模块Pin-Fin设计方法

Topology Optimization Design of Pin-Fin for Automotive Power Module

李恺颜 1曾正 1孙鹏 1王亮 1邹铭锐 1韩绪冬1

作者信息

  • 1. 输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室(重庆大学) 重庆 400044
  • 折叠

摘要

关键词

车用功率模块/集成Pin-Fin散热器/拓扑优化方法/热-流协同优化设计

Key words

Automotive power module/integrated Pin-Fin heatsink,topology optimization method,thermal-fluid co-optimal design

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

李恺颜,曾正,孙鹏,王亮,邹铭锐,韩绪冬..基于拓扑优化的车用功率模块Pin-Fin设计方法[J].电工技术学报,2023,38(18):4963-4977,4993,16.

基金项目

国家自然科学基金项目(52177169)、重庆市基础研究与前沿探求项目(cstc2021zdyjA0035)和重庆市研究生科研创新项目(CYS22023)资助. (52177169)

电工技术学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-6753

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文