| 注册
首页|期刊导航|电力建设|计及电动汽车参与多元需求响应的微电网多时间尺度优化调度模型

计及电动汽车参与多元需求响应的微电网多时间尺度优化调度模型

刘又榕 林顺富 沈运帷 周波 李东东 许亮峰

电力建设2023,Vol.44Issue(10):51-62,12.
电力建设2023,Vol.44Issue(10):51-62,12.DOI:10.12204/j.issn.1000-7229.2023.10.006

计及电动汽车参与多元需求响应的微电网多时间尺度优化调度模型

Multi-Time-Scale Optimization Scheduling Model of Microgrid with Electric Vehicles Participating in Multiple Demand Response

刘又榕 1林顺富 1沈运帷 1周波 1李东东 1许亮峰2

作者信息

  • 1. 上海电力大学电气工程学院,上海市200090||上海市智能电网需求响应技术重点实验室,上海市200063
  • 2. 上海电力大学电气工程学院,上海市200090
  • 折叠

摘要

关键词

电动汽车/需求响应/微电网/多时间尺度/主从博弈

Key words

electric vehicles/demand response/microgrid/multi-time-scale/Stackelberg game

分类

动力与电气工程

引用本文复制引用

刘又榕,林顺富,沈运帷,周波,李东东,许亮峰..计及电动汽车参与多元需求响应的微电网多时间尺度优化调度模型[J].电力建设,2023,44(10):51-62,12.

基金项目

This work is supported by National Natural Science Foundation of China(No.51977127)and Shanghai Education Development Foundation and Shanghai Municipal Education Commission"Shuguang Program"(No.20SG52).国家自然科学基金项目(51977127) (No.51977127)

上海市教育发展基金会和上海市教育委员会"曙光计划"(20SG52) (20SG52)

电力建设

OACSTPCD

1000-7229

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文