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水泥掺入量对劲性复合桩界面剪切特性的影响

朱锐周峰盛强卜任杰潘春宇范磊陈廷柱

南京工业大学学报（自然科学版）2023，Vol.45Issue(5)：546-553,562,9.

南京工业大学学报（自然科学版）2023，Vol.45Issue(5)：546-553,562,9.DOI:10.3969/j.issn.1671-7627.2023.05.009

水泥掺入量对劲性复合桩界面剪切特性的影响

Effects of cement content on the interfacial shear characteristics of rigid composite pile

朱锐 ¹周峰 ²盛强 ²卜任杰 ²潘春宇 ³范磊 ³陈廷柱⁴

作者信息

1. 南京工业大学交通运输工程学院,江苏南京 211800||江苏省高铁安全工程技术研究开发中心,江苏南京 210031
2. 南京工业大学交通运输工程学院,江苏南京 211800
3. 中建安装集团有限公司,江苏南京 210046
4. 南京江北公用建设工程有限公司,江苏南京 211031
折叠

摘要

关键词

劲性复合桩/剪切特性/水泥土/传力体系/界面剪切强度/剪切位移/水泥掺入量

Key words

rigid composite pile/shear properties/cement soil/force transmission system/interfacial shear strength/shear displacement/cement content

分类

建筑与水利

引用本文复制引用

朱锐,周峰,盛强,卜任杰,潘春宇,范磊,陈廷柱..水泥掺入量对劲性复合桩界面剪切特性的影响[J].南京工业大学学报（自然科学版）,2023,45(5):546-553,562,9.

基金项目

江苏省基础研究计划(自然科学基金)青年基金(BK20220356) （自然科学基金）

教育部高铁安全协同创新中心、江苏省高铁安全工程技术研究开发中心项目(TAQ202208) （TAQ202208）

南京工业大学学报（自然科学版）

OA北大核心CHSSCDCSTPCD

ISSN：1671-7627

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