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径流变化下长江口多分汊系统冲淤分布差异及动力机制

朱博渊 刘凌峰 李江夏 程永舟 胡旭跃

水科学进展2023,Vol.34Issue(4):585-598,14.
水科学进展2023,Vol.34Issue(4):585-598,14.DOI:10.14042/j.cnki.32.1309.2023.04.011

径流变化下长江口多分汊系统冲淤分布差异及动力机制

Erosion-deposition change pattern and hydrodynamic mechanism for the multilevel bifurcating system of Yangtze River Estuary under runoff variation

朱博渊 1刘凌峰 1李江夏 1程永舟 1胡旭跃1

作者信息

  • 1. 长沙理工大学水利与环境工程学院,湖南 长沙 410114||水沙科学与水灾害防治湖南省重点实验室,湖南 长沙 410114
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摘要

关键词

冲淤分布/多分汊系统/径流坦化/深水航道/滞流点/长江口

Key words

erosion-deposition distribution/multilevel bifurcating system/runoff flattening/deepwater channel/stagnation point/Yangtze River Estuary

分类

建筑与水利

引用本文复制引用

朱博渊,刘凌峰,李江夏,程永舟,胡旭跃..径流变化下长江口多分汊系统冲淤分布差异及动力机制[J].水科学进展,2023,34(4):585-598,14.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(52209079) (52209079)

湖南省教育厅科学研究项目(20B021) The study is financially supported by the National Natural Science Foundation of China(No.52209079)and the Scientific Research Project of Hunan Provincial Department of Education,China(No.20B021). (20B021)

水科学进展

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-6791

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