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轨交上盖地块基面公共空间适宜密度规模研究

言语 徐磊青 刘珩 夏正伟

南方建筑Issue(9):52-61,10.
南方建筑Issue(9):52-61,10.DOI:10.3969/j.issn.1000-0232.2023.09.006

轨交上盖地块基面公共空间适宜密度规模研究

Research on Appropriate Density Scale of Urban Base Public Space in Plots Adjacent to Railway Transit

言语 1徐磊青 2刘珩 1夏正伟3

作者信息

  • 1. 深圳大学建筑与城市规划学院、粤港澳大湾区创新设计实验室
  • 2. 高密度人居环境生态与节能教育部重点实验室、同济大学建筑与城市规划学院
  • 3. 苏州大学金螳螂建筑学院
  • 折叠

摘要

关键词

公共空间/城市基面/弹性导控/三维城市设计/公交导向开发/公共空间活力/人性尺度

Key words

public space/urban base space/threshold control/3D urban design/TOD/public space vitality/human scale

分类

建筑与水利

引用本文复制引用

言语,徐磊青,刘珩,夏正伟..轨交上盖地块基面公共空间适宜密度规模研究[J].南方建筑,2023,(9):52-61,10.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51778422):基于公共性的公共空间布局效能与关键指标研究——以中心商业区地块为例 (51778422)

高密度人居环境生态与节能教育部重点实验室(同济大学)开放课题基金资助(20220107):轨交地块基面公共空间疏解及其规模置换导控研究. (同济大学)

南方建筑

OA北大核心CHSSCDCSCDCSTPCD

1000-0232

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