| 注册
首页|期刊导航|北京交通大学学报|基于进出站双重选择的新线接入条件下城轨网络站间客流分布预测方法

基于进出站双重选择的新线接入条件下城轨网络站间客流分布预测方法

姚恩建 白珂炎 张永生 高巍 李俊铖 何建涛

北京交通大学学报2023,Vol.47Issue(4):12-18,109,8.
北京交通大学学报2023,Vol.47Issue(4):12-18,109,8.DOI:10.11860/j.issn.1673-0291.20220079

基于进出站双重选择的新线接入条件下城轨网络站间客流分布预测方法

Prediction method for passenger flow distribution in urban rail transit network with new lines' operation based on entry and exit station choices

姚恩建 1白珂炎 1张永生 1高巍 1李俊铖 2何建涛2

作者信息

  • 1. 北京交通大学交通运输学院,北京 100044||北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室,北京 100044
  • 2. 广州地铁集团有限公司,广州 510380
  • 折叠

摘要

关键词

城市轨道交通/新线开通/OD分布/车站选择行为

Key words

urban rail transit/new line operation/OD distribution/station choice behavior

分类

交通运输

引用本文复制引用

姚恩建,白珂炎,张永生,高巍,李俊铖,何建涛..基于进出站双重选择的新线接入条件下城轨网络站间客流分布预测方法[J].北京交通大学学报,2023,47(4):12-18,109,8.

基金项目

国家自然科学基金(52102387,52172312)National Natural Science Foundation of China(52102387,52172312) (52102387,52172312)

北京交通大学学报

OACSTPCD

1673-0291

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文