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大断面隧道施工对既有基坑围护结构挠曲位移影响规律研究

于广明 王铁 王有旗 谢彬 张博阳 张琳

北京交通大学学报2023,Vol.47Issue(4):81-92,12.
北京交通大学学报2023,Vol.47Issue(4):81-92,12.DOI:10.11860/j.issn.1673-0291.20220077

大断面隧道施工对既有基坑围护结构挠曲位移影响规律研究

Study on influence of large cross-section tunnel construction on the flexural displacement of the existing foundation pit envelope

于广明 1王铁 2王有旗 3谢彬 3张博阳 4张琳1

作者信息

  • 1. 青岛理工大学土木工程学院,山东青岛 266520
  • 2. 青岛地铁集团有限公司第一建设分公司,山东青岛266000
  • 3. 中铁二十五局集团第五工程有限公司,山东青岛 266101
  • 4. 青岛理工大学土木工程学院,山东青岛 266520||栾川县应急管理局,河南洛阳 471599
  • 折叠

摘要

关键词

大断面隧道/基坑围护结构挠曲位移/Mindlin水平应力解/梁-弹簧体系

Key words

large cross-section tunnel/deflection displacement of foundation pit envelop/Mindlin horizontal stress solution/beam-spring system

分类

土木建筑

引用本文复制引用

于广明,王铁,王有旗,谢彬,张博阳,张琳..大断面隧道施工对既有基坑围护结构挠曲位移影响规律研究[J].北京交通大学学报,2023,47(4):81-92,12.

基金项目

国家自然科学基金(52171264) (52171264)

中建股份科技研发计划资助项目(CSCEC-2020-Z-49)National Natural Science Foundation of China(52171264) (CSCEC-2020-Z-49)

Technology R&D Program Funded Projects of China Constrution Corporation(CSCEC-2020-Z-49) (CSCEC-2020-Z-49)

北京交通大学学报

OACSTPCD

1673-0291

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