基于光电的钢轨探伤车超声探轮自动对中系统设计及验证OACSTPCD
Design and Verification of the Automatic Alignment System of Ultrasonic Probe Wheel for Rail Flaw Detection Vehicles Based on Optoelectronics
钢轨探伤车超声探轮对中控制技术是探伤车高速检测的一项关键技术,在实际运用中因对中控制技术不足易造成钢轨伤损漏检.在既有对中控制技术基础上,采用自主化技术研究全新的基于光电的对中系统设计方案.针对钢轨夹板和道岔的干扰问题,优化自动对中软件的钢轨廓形测量算法;针对不同偏移量的对中控制问题,优化对中控制软件的控制参数及控制算法.此外,根据现场用户静态测试需求,开展探轮自动对中系统静态响应指标试验;根据现场用户动态测试需求,开展探轮自动对中系统运行测试试…查看全部>>
石永生;张滋黎;钟艳春;王平;熊龙辉;罗江平
中国国家铁路集团有限公司铁路基础设施检测中心,北京 100081||南京航空航天大学 自动化学院,江苏南京 211106中国科学院微电子研究所光电技术研发中心,北京 100094||中国科学院大学光电学院,北京 100083中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所,北京 100081南京航空航天大学 自动化学院,江苏南京 211106中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所,北京 100081株洲时代电子技术有限公司技术中心,湖南株洲 412001
交通运输
探伤车自动对中光电测量钢轨探伤静态响应
Rail flaw detection vehicleAutomatic alignmentPhotoelectric measurementRail flaw detectionStatic response
《中国铁道科学》 2023 (5)
29-38,10
科技部重点研发计划项目(2020YFF01015400ZL)中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(2017G003-D)
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