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高铁桥上有砟轨道梁端周期不平顺演变规律及道床支承状态检测方法

徐旸 李毅 赵一馨 戚志刚 郄录朝 尤明熙

中国铁道科学2023,Vol.44Issue(5):39-46,8.
中国铁道科学2023,Vol.44Issue(5):39-46,8.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2023.05.05

高铁桥上有砟轨道梁端周期不平顺演变规律及道床支承状态检测方法

Evolution Law of Periodical Irregularity at Beam End and Roadbed Supporting State Detection Method of Ballasted Track on High-Speed Railway Bridge

徐旸 1李毅 1赵一馨 2戚志刚 3郄录朝 1尤明熙4

作者信息

  • 1. 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京 100081
  • 2. 中国国家铁路集团有限公司铁路基础设施检测中心,北京 100081
  • 3. 中国铁路兰州局集团有限公司工务部,甘肃兰州 730000
  • 4. 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所,北京 100081
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/有砟轨道/梁端周期不平顺/道床支承刚度/轨枕空吊

Key words

High-speed railway/Ballasted track/Periodical irregularity at beam end/Supporting stiffness of ballast bed/Unsupported sleeper

分类

交通工程

引用本文复制引用

徐旸,李毅,赵一馨,戚志刚,郄录朝,尤明熙..高铁桥上有砟轨道梁端周期不平顺演变规律及道床支承状态检测方法[J].中国铁道科学,2023,44(5):39-46,8.

基金项目

中国国家铁路集团有限公司科技开发计划课题(P2022G013) (P2022G013)

中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2022QT002) (2022QT002)

京沪高速铁路股份有限公司科技研究项目(2022-16) (2022-16)

中国科协青年人才托举工程项目(YESS20210173) (YESS20210173)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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