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考虑翼板局部弯曲及剪力滞效应的波形钢腹板组合箱梁挠度分析

何晓阳 陈政阳 施俊庆 邱欣 项贻强

中国铁道科学2023,Vol.44Issue(5):103-115,13.
中国铁道科学2023,Vol.44Issue(5):103-115,13.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2023.05.11

考虑翼板局部弯曲及剪力滞效应的波形钢腹板组合箱梁挠度分析

Deflection Analysis of Composite Box Beam with Corrugated Steel Webs Considering Local Bending of Flange and Shear Lag Effect

何晓阳 1陈政阳 2施俊庆 1邱欣 1项贻强3

作者信息

  • 1. 浙江师范大学浙江省城市轨道交通智能运维技术与装备重点实验室,浙江金华 321004
  • 2. 西南石油大学土木工程与测绘学院,四川成都 610500
  • 3. 浙江大学建筑工程学院,浙江杭州 310058
  • 折叠

摘要

关键词

波形钢腹板组合箱梁/挠度/翼板局部弯曲/剪力滞效应/剪切变形

Key words

Composite box beam with corrugated steel webs/Deflection/Local bending of flange/Shear lag effect/Shear deformation

分类

交通工程

引用本文复制引用

何晓阳,陈政阳,施俊庆,邱欣,项贻强..考虑翼板局部弯曲及剪力滞效应的波形钢腹板组合箱梁挠度分析[J].中国铁道科学,2023,44(5):103-115,13.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51541810) (51541810)

浙江省自然科学基金资助项目(LQ21E080009) (LQ21E080009)

金华市科技计划项目(2022-4-041) (2022-4-041)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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