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高速地铁隧道区间风井扩大段压力突变机理试验研究

唐明赞熊小慧杨波王凯文李杨

中国铁道科学2023，Vol.44Issue(5)：137-146,10.

中国铁道科学2023，Vol.44Issue(5)：137-146,10.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2023.05.14

Experimental Study on the Mechanism of Pressure Abrupt Change at the Enlarged Section of the Interval Air Shaft in High-Speed Subway Tunnel

唐明赞 ¹熊小慧 ¹杨波 ¹王凯文 ¹李杨²

作者信息

1. 中南大学轨道交通安全教育部重点实验室,湖南长沙 410075||中南大学轨道交通安全关键技术国际合作联合实验室,湖南长沙 410075||中南大学轨道交通列车安全保障技术国家地方联合工程研究中心,湖南长沙 410075
2. 中车株洲电力机车有限公司,湖南株洲 412001
折叠

高速地铁/区间风井/实车试验/压力波/压力突变/耳感舒适性

High-speed subway/Interval air shaft/Full-scale train test/Pressure wave/Abrupt change of pressure/Ears comfort

交通工程

唐明赞,熊小慧,杨波,王凯文,李杨..高速地铁隧道区间风井扩大段压力突变机理试验研究[J].中国铁道科学,2023,44(5):137-146,10.

国家重点研发计划项目(2020YFA071903-1) （2020YFA071903-1）

湖南省自然科学基金资助项目(2021JJ30849) （2021JJ30849）

湖南省研究生科研创新项目(CX20200196) （CX20200196）

中南大学研究生自主探索创新项目(2020zzts111,2020zzts117) （2020zzts111,2020zzts117）

OA北大核心CSCDCSTPCD

ISSN：1001-4632

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