| 注册
首页|期刊导航|中国铁道科学|高速列车车门凹腔结构的流致振动特性

高速列车车门凹腔结构的流致振动特性

姚拴宝 陈大伟 韩运动 宋军浩 帅仁忠

中国铁道科学2023,Vol.44Issue(5):158-168,11.
中国铁道科学2023,Vol.44Issue(5):158-168,11.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2023.05.16

高速列车车门凹腔结构的流致振动特性

Flow-Induced Vibration Characteristics around the Door Cavity Structure of High-Speed Trains

姚拴宝 1陈大伟 1韩运动 1宋军浩 1帅仁忠1

作者信息

  • 1. 中车青岛四方机车车辆股份有限公司国家高速动车组总成工程技术研究中心,山东青岛 266111
  • 折叠

摘要

关键词

高速列车/凹腔/流致振动/实车测试/数值计算/风洞试验/脉动压力

Key words

High-speed train/Cavity/Flow-induced vibration/Real vehicle test/Numerical calculation/Wind tunnel test/Fluctuation pressure

分类

交通工程

引用本文复制引用

姚拴宝,陈大伟,韩运动,宋军浩,帅仁忠..高速列车车门凹腔结构的流致振动特性[J].中国铁道科学,2023,44(5):158-168,11.

基金项目

国家重点研发计划项目(2022YFB4300601) (2022YFB4300601)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文