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道岔区轮轨廓形演变对接触几何关系的影响

高原 司道林 王树国 杨东升

中国铁道科学2023,Vol.44Issue(5):169-179,11.
中国铁道科学2023,Vol.44Issue(5):169-179,11.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2023.05.17

道岔区轮轨廓形演变对接触几何关系的影响

Influence of Wheel-Rail Profile Evolution on Contact Geometric Relationship in Turnout

高原 1司道林 1王树国 1杨东升1

作者信息

  • 1. 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京 100081
  • 折叠

摘要

关键词

高速道岔/多点接触算法/廓形演变/轮轨接触关系/窗口放缩搜索法

Key words

High-speed turnout/Multiple-point contact algorithm/Profile evolution/Wheel-rail contact relationship/Window-expansion search method

分类

交通工程

引用本文复制引用

高原,司道林,王树国,杨东升..道岔区轮轨廓形演变对接触几何关系的影响[J].中国铁道科学,2023,44(5):169-179,11.

基金项目

中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(K2021G026) (K2021G026)

中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题(2020YJ208) (2020YJ208)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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