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基于粒子阻尼的高速动车组侧墙蒙皮减振研究

肖望强 邵堃

铁道科学与工程学报2023,Vol.20Issue(9):P.3251-3261,11.
铁道科学与工程学报2023,Vol.20Issue(9):P.3251-3261,11.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20221846

基于粒子阻尼的高速动车组侧墙蒙皮减振研究

肖望强 1邵堃1

作者信息

  • 1. 厦门大学航空航天学院,福建厦门361000
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摘要

关键词

粒子阻尼器/高铁侧墙/离散元法/减振降噪

分类

交通工程

引用本文复制引用

肖望强,邵堃..基于粒子阻尼的高速动车组侧墙蒙皮减振研究[J].铁道科学与工程学报,2023,20(9):P.3251-3261,11.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51238971) (51238971)

中央高校基本科研业务费专项资金厦门大学校长基金资助项目(20720210042)。 (20720210042)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

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